杭州每生产两辆车，就有一辆的产值记在钱塘头上——吉利、福特、零跑等车企，早已扎根于此。

汽车产业是钱塘的一张牌，但钱塘的产业版图远不止于此。在杭州市“296X”先进制造业集群布局里，钱塘承担“8核3协”共11个集群，是全市3个集群全覆盖的区县之一。

今年1-9月，这11个集群交出一份亮眼答卷：论产值，2438.7亿元，全市第二；论制造业投资，183.6亿元，钱塘已连续20个季度坐在全市第一的位置上了。

产值是“块头”，标注“现在的位置”；投资是“油门”，积蓄“未来的速度”。这一年，钱塘把“油门”踩向了哪里？

三张王牌，撑起钱塘制造的“块头”

一辆车、一颗药、一块料，三个全市第一，撑起了钱塘制造大块头的底气。

先看车。1-9月，钱塘智能网联汽车集群产值935.6亿元，占全市50.3%。“半壁江山”背后，是四家整车企业同区布局、70余家规上零部件企业环伺，产品覆盖乘用车、商用车，动力横跨燃油、混动和纯电。

钱塘汽车的“大块头”，不只有整车规模，更有链条厚度：竞争不只是“造多少车”，更是“把车造得更快、更聪明”。

在吉利汽车钱塘制造基地，冲压、焊装、涂装、总装四大工艺支持多车型共线生产；焊装车间近400台机器人，自动化率90%，最快90秒下线一辆整车。

从整车集聚到柔性化生产，钱塘造的不是一辆车，而是一条持续向新的产业链。

再看药。“我们和30多家企业平台抱团做强核酸药产业，这里的发展总能快人一步。”海昶生物董事长赵孝斌踌躇满志。

今年以来，钱塘3款创新药获批上市、4款进入注册申请；1-9月，生物医药与医疗器械集群实现产值149.7亿元，规模全市第一。

中国科学院杭州医学研究所

做药是公认的“慢生意”。钱塘的解法是把它当一座“港”来建：核酸药谷、中试基地加快建设，省医疗器械检验研究院入选工业和信息化部第二批重点培育中试平台——一款创新药从研发、中试、注册到上市，都能在这找到泊位。“慢生意”驶入了“快港口”。

这座“港”既拓展产业边界，也打通出海通道：合成生物产业集群近日入选2026年度中小企业特色产业集群公示名单；天境生物一款CD38单抗今年与美国渤健完成授权交易，交易金额8.5亿美金，首付1亿美金。

“国产创新药，年年都有钱塘造”——正从口号变成常态。

第三张王牌有些“低调”：钱塘区新材料集群1-9月产值360.2亿元、增长12.2%，占全市34%，规模全市第一。

以临江高科园为主阵地，这里集聚超百家上下游企业，覆盖化工新材料、高性能纤维、电子信息材料等方向。

传统产业怎么做出新意？答案是“一端”向“高端”跃迁。今年9月，百合花总投资2亿元的新材料项目完成备案，布局单壁碳纳米管和PEEK中试线，从有机颜料向前沿材料延伸。

浙江传化功能新材料有限公司

另一端是向绿色化升级。在2026年度浙江省绿色工厂名单中，钱塘15家企业入选，浙江传化功能新材料有限公司名列其中。这家传化化学“1＋N”布局的核心生产基地，主攻纺织化纤助剂，以微乳化、复配增效等新技术开发绿色产品。绿色制造，正成为新材料竞争力的一部分。

一个向“新”，一个向“绿”。赛道没变，跑法变了。

面向未来，新的产业坐标正在加速落位。

随着低空经济与航空航天入选省级重点产业集群协同区，钱塘省级集群格局拓展为“两核四协”——航空航天领域，西子航空、华瑞航空等近40家企业集聚，箭元科技加快建设不锈钢火箭“超级工厂”，将实现从“0”到“1”的突破；低空经济领域，60余家企业集聚，钱塘低空智谷研究院推动研发、制造与场景联动；合成生物领域，依托杭州医药港，产业链加快向应用端延伸。

从“造火箭”到“飞低空”，再到探索“用生物造万物”，钱塘正把制造业积累转化为未来产业的起跳能力。

钱塘的“油门”踩向了哪里？

未来产业看方向，制造业投资看落点。183.6亿元，具体踩向了哪里？

第一脚，踩在“最快的增长曲线”上。1-9月，集成电路集群产值79亿元、增长36.9%，是全区增长最快的集群。

中显芯科项目效果图

8月，碳化硅功率器件厂商爱仕特半导体官宣总部落户。钱塘已集聚集成电路企业超140家、产业规模突破800亿元，晶圆制造能力占全省四分之一以上。在士兰集昕、力积存储等龙头带动下，“中国芯谷”加快建设，目标直指“国产GPU钱塘造”。

钱塘机器人谷

第二脚，踩在“最新的赛道”上。今年4月，钱塘机器人谷开园，同步发布具身智能扶持政策与十大应用场景，省内首个具身智能机器人专业质检平台建成验收。上半年已储备15个相关项目，君辰机器人、鳌海科技斩获省科技进步奖一等奖，具微科技、逻腾机器人入选市准独角兽名单。1-9月，钱塘具身智能机器人及智能终端集群营收增长13.9%。

加上人工智能、视觉智能、网络通信、现代纺织与服装集群，钱塘共有六个集群规模居全市第二——腰部越厚，后劲越足。

第三脚，踩在“最实的空间”上。作为杭州制造业规模最大的区域，钱塘以全市3%的土地，贡献了20%的规上工业产值。

空间是钱塘敢于加码的底气：规划工业用地9.2万亩、约占全市六分之一，近五年出让工业用地超1万亩、居全市第一；未来三年还计划盘活低效用地1.2万亩以上。

大项目也在快速集聚：万洋数字装备产业基地、太初元碁高端芯片、银河通用具身智能全场景等纷纷落户钱塘。

第四脚，踩在“最活的源头”上。14所高校、25万师生集聚于此，是钱塘的“智力富矿”：全区累计落地大院名所18家，建成省级重点实验室36家、省级重点企业研究院26家，校企联合实验室、研发中心超40家。

钱塘还要以环大学城创新生态圈为抓手，打造金沙科创城——这片约55平方公里的城区聚焦“创新策源、总部集聚”。

恩和科技

越来越多从实验室到生产线的关键一步在钱塘迈出：德睿智药的AI创新药，成为国内首个进入临床三期的AI小分子新药；恩和科技发布SAION AI智能平台、入选“杭州新八骏”。

全区R&D经费投入强度连续五年居全省第二。这个数字放在制造业大区身上，比放在高校集聚区更有意味：钱塘的制造，在往研发端爬。

这四“脚”叠在一起，183.6亿元不是抽象的数字，而是一座座工厂、一条条产线，把今天的“块头”悄悄换成明天的筹码。

这脚“油门”是怎么踩的？

钱塘这脚“油门”为什么踩得动、踩得稳？答案，得到企业和项目里去找。

先看一个项目——顶正包材绿色智慧包材产业化项目是省“千项万亿”项目，开工前企业对“能评”申报一筹莫展——区发展改革局的专班人员拎着文件袋直奔企业，从指标核算到报告编制手把手代办，批复很快下达，项目如期推进。

这样的“陪跑”背后是机制：11个集群都有专项小组，围绕主攻方向精准招引链主型、配套型企业，从洽谈、签约到落地、生产，全流程跟踪服务；截至今年8月，平均每周都有一场产业链“碰头”。

集群不是自然长出来的，是有人一天天盯出来的。不仅盯得紧，还要跑得快。

项目落地，钱塘有一张“107080”时刻表：准入10天、设计审查70天、施工准备50至80天。纪录一再刷新：总投资超50亿元的汽车零部件智造基地，从决策到开工仅89天、从拿地到开工仅11天；中显芯科智算装备谷，从过会到地块挂牌仅用19天。

“19天是‘超水平’发挥！”钱塘芯谷管理办公室相关负责人坦言，秘诀是“工作做在前面，审批并联推进”。

外资的对比更直观。优科豪马钱塘智能工厂开工11个月即投产；横滨橡胶株式会社会长山石昌孝说：“我们在墨西哥的工厂用了一年零九个月，可是杭州新工厂更快。”

所谓“钱塘速度”，就是把“企业等审批”变成“审批等企业”。

跑得快，更要跑得远——企业的底气，还来自政策与要素给养。钱塘的产业政策是一套“1+N”体系，每年把一般公共预算收入的约三成投向产业。今年安排的区级财政资金达157亿元。

不只是给补贴，更是给场景。去年年底，钱塘发布人工智能专项政策，建立常态化场景清单：联合创新项目最高补贴150万元；省、市级示范应用场景按投资额30%、最高500万元；AI赋能制造业场景按合同额50%、单个场景最高100万元。

政策要打通的，是从“样品”到“产品”、从“试点”到“首单”的通道。“政策条款细化到了‘每一分钱怎么花’，让我们对扎根钱塘、深耕人工智能领域更有信心。”具微科技负责人表示。

场景解决技术在哪落地，基金解决企业靠什么长大。截至8月，区产业基金规模超546亿元，培育23家上市企业、51家重点拟上市企业；今年2月，还与中国远大集团共同设立全区首个“链主”基金，专注生命科学。

“块头”撑起今天，“油门”踩出明天。它踩向的不是遥远的概念，而是车间里的新产线、实验室里的新产品、产业链上的新伙伴。

肩负“再造一个杭州工业”的使命，钱塘既要把今天的“块头”做实，也要把明天的后劲蓄足——这一脚，踩的是当下，赢的是未来。