近日，在位于临江高科园的杭州和兴碳纤维科技有限公司（以下简称“和兴碳纤维”）的生产车间，随着最后一道碳化工序参数稳稳落定，一卷卷泛着金属光泽的黑色丝束缓缓下线，企业年产350吨M级碳纤维项目顺利完成全流程试生产。其试车生产的HM40J（M40J级）产品，各项性能指标均达到国际标准。

这一消息迅速震动新材料圈。这意味着，从聚合、纺丝、碳化到石墨化，和兴碳纤维已打通全流程工艺，配方完全自研，一举破解了高端材料“卡脖子”难题。

淬“丝”生金

“碳纤维的工艺，很像做一碗拉面。”公司副总经理黄君辉用一个行业内惯用的比方，解构了这项被誉为“黑色黄金”的高精尖技术。他说，聚合环节像是“和面”，原料的配比与反应的火候，直接决定了面团的筋骨与底蕴；纺丝则是“拉面”，拉出的丝粗细是否均匀、韧劲是否十足，全凭这门手上的真功夫；而最后的碳化和石墨化，便是“煮面”——生原丝被送入温度直逼3000℃的高温炉中淬炼，在烈火中完成蜕变，最终转化为含碳量高达98%以上的石墨纤维。

“纺丝最磨人，也最关键。”黄君辉回忆，M40J试生产恰好横跨春节假期，企业员工昼夜接力，加班坚守攻克难关。“第一轴丝从收丝机上落下来，检测数据全部达标，那一刻，什么都值了。”他坦言。

“我们的产品性能精准对标日本东丽M40J，定价低15%到20%。”黄君辉拿起一轴M40J样品，语气笃定，“就是为了打破国外垄断，填补国内空白，让国内客户能用上高性价比的国产高端碳纤维！”

钱塘，是杭州航空航天领域唯一的省级“万亩千亿”新产业平台，低空经济与高端新能源汽车产业更是根基深厚，产业链条日趋完善，这正是吸引和兴碳纤维扎根的关键引力。

“好钢用在刀刃上。”黄君辉表示，企业首选商业航天作为突破口，已与多家卫星、火箭企业完成送样和技术对接。不少上下游企业已循迹而至，纷纷准备在钱塘及周边布局配套；企业还与浙江理工大学、浙江工业大学等区内外高校和机构牵手合作，共同拓展深海潜航器、智能装备等碳纤维应用新场景。一条“碳纤维—复材零部件—终端应用”的链条，正在钱塘不断延伸。

聚“材”成势

企业的底气，来自区域的全力托举。从拿地到建设再到试产成功，和兴碳纤维仅用一年多。临江高科园在用地、审批、人才政策上全方位护航，让“拿地即开工”从承诺变为现实；在钱塘区的帮助下，企业进口设备采购提前了整整半年。“在碳纤维行业，这样的速度，真是前所未见。”黄君辉感慨。和兴碳纤维首条产线预计2026年三季度实现规模化量产；第二条产线设备也已启动订购，计划2027年3月安装调试完毕。不止于此，企业还要推进M46J、M50J等更高模量碳纤维的试生产，完善产品序列，深化与长三角碳纤维复合材料中下游企业的合作，推动更多国产高端装备用上“钱塘造”碳纤维，助力关键材料全面自主可控。

和兴碳纤维的突破，恰是钱塘区新材料产业集群拔节生长的生动注脚。近年来，钱塘区新材料产业集群势如破竹，创新活力奔涌不息。眼下，超百家新材料上下游企业在此汇聚成链，产值近千亿元，产业规模居全市“296X”新材料集群首位，一季度产值占全市比重超35%。一条“原料—材料—元器件”的完整产业脉络已然贯通，全面覆盖化工、金属、电子专用新材料等重点领域，展现出蓬勃向上的发展气象。

风口正劲，未来已来。钱塘将继续抢抓“新”的机遇，以新质生产力赋能产业全面跃迁，为建设全球先进制造业基地主平台挺起坚实“脊梁”。

记者：方维

图片：梁静宜