近日，杭州到上海直达的第二条高铁刷新建设“动态”——上海市公共资源交易中心发布了新建上海至杭州高速铁路先期开工工程的施工总价承包及监理招标公告，其中提到，沪杭高铁先期开工工程计划于今年9月正式开工。

杭州机场高铁线路走向示意图

这条西起杭州西站、东至上海东站的高速铁路，在桐乡站与杭州机场高铁相接，通达钱塘高铁站。也就是说，未来从钱塘高铁站出发，能直达上海浦东国际机场（以下简称“浦东机场”），“坐着高铁赶飞机”和“下了飞机，坐高铁回家”，都将成为现实。

根据公告，先期开工工程中上海招标范围包含3部分，总长约7.04公里；而浙江先期开工工程即沪杭高铁嘉桐特大桥，线路长度约11.88公里。先期开工工程计划于2025年9月开工，计划竣工日期为2029年12月。

作为国家“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分，沪杭高铁全长约223.8公里，设计时速350公里，总投资近671亿元。

新建高铁位于浙江省北部和上海市南部，途经杭州、嘉兴和上海，总体沿杭州湾北岸东西走向。东起在建上海东站，利用沪苏通铁路二期至四团站，经嘉兴南站衔接在建通甬高铁，经桐乡站衔接在建杭州机场高铁，终至杭州西站。全线共设9座车站，包括新建奉贤、上海金山、平湖市、临平北4站，改扩建四团、嘉兴南、桐乡、杭州西4站，利用上海东站1座。

沪杭高铁和杭州机场高铁“握手相约”，对于钱塘人来说，无疑是个巨大的出行便利。作为杭州机场高铁全线面积最大的新建站点，钱塘高铁站填补了杭州东部地区缺少高铁站的空白，未来钱塘人能从“家门口”乘坐高铁到上海，大大缩短往返时间。

更值得一提的是，在建的上海东站，位于浦东新区祝桥镇，距离上海浦东国际机场T1航站楼约5公里。这一高铁站首次在铁路客站枢纽内部引入“航空模块”，项目建成后，从上海东站下高铁，几分钟内就可以换乘到浦东机场。未来，市民从钱塘高铁站前往浦东机场的时间，将大大缩短。

上海东站效果图

沪杭高铁的建设，对于长三角一体化地区来说意义不一般。它不仅将强化上海向西辐射能力，提升嘉兴区域交通优势，更能加强上海与杭州都市圈的快速连接，强化区域联动，推动长三角一体化融合发展。

记者：陈晓

通讯员：张梦瑶