在杭州长安民生物流有限公司的轮胎分装车间，总能看到一个身影在设备间穿梭——他时而观察机器运转，时而与同事交流操作细节，手中的笔不停地记录设备参数。他，就是轮胎分装部装配组班组长孔德恒，一位用“革新”让设备更“听话”、以“维护”为人机生命护航的技术标兵和生产线“守护者”。

革新：让设备“俯身听命”

“设备是为人服务的。”这是孔德恒常挂在嘴边的话。作为杭州长安民生物流有限公司轮胎分装部装配组班组长，保障生产线平稳运行是他的职责核心。然而，在一个忙碌的下午，他守护的生产线上却亮起红灯——高速运转的轮胎装配线不断吐出残次品，合格率岌岌可危。

“孔哥，这个鸟头实在太锋利了，稍微不注意就把胎唇划破了。”刚接手手动线备胎压装工作的同事沮丧地说。对于这个情况，孔德恒并未责怪，而是轻拍同事的肩膀，安慰道：“你不要太自责，是设备的问题，我们再想想办法。”

目前，车间的手动线备胎压装采取鸟头“两段式”压装方式，需要先压入轮胎下胎唇，再压入轮胎上胎唇。这个操作需要工人手、脚、眼高度协调才能确保不出错，而且耗时达55秒/件。操作难，质损率高，人员流动大，培训周期长……种种问题像一块块巨石压在孔德恒头顶。

为了解决这一难题，孔德恒一头扎进轮胎压装原理的钻研中，像钉子般牢牢地钉在现场，一遍遍操作令人头疼的设备，希望找到解决办法。“要是能把这笨拙的‘两步走’，合并成一次干净利落的‘一步到位’该有多好？”经过不断尝试，一个大胆的想法逐渐浮现在他脑海中。

孔德恒没有止步于空想，而是结合自身技术经验与轮胎压装知识，最终创造性地提出滚轮“一段式”压装的作业方式，并协调相关设备人员对压装机进行改造。新的方案不仅一举实现轮胎上下胎唇的同步套入，让操作流程更加简单安全，还奇迹般地将单件耗时压缩10秒，大大提高了生产效率。

“才培训了一个下午，大家都能上手了！”“把鸟头改成滚轮进行压装，就没那么容易划伤轮胎和轮辋了！”现场测验的同事纷纷赞叹道。

“只有不断地革新，才能让设备更便捷、更高效。”孔德恒对设备的革新并未止步于此。备胎压装改良落地后，他又马不停蹄地转向设备的动平衡性——通过增加支撑装置，实现单人作业即可兼具立式精度与卧式省人的双重优势。

维护：为人机生命护航

如果说革新是让设备“更聪明”，维护则是孔德恒为人机系上的“安全带”。在设备保养领域，他是个不折不扣的“服务者”。

数年如一日，孔德恒不厌其烦地对设备进行预防性周密检查，同时对班组设备设施定期开展维护，有效减少了设备故障率，延长设备使用寿命。他常常打比喻说：“设备和人一样，不仅要‘养生’，还得定期‘体检’，万一‘生病’，才能够早发现、早预防、早处理。”

除此之外，孔德恒更着力打造安全团队。他警示工人：面对设备故障，不可存丝毫侥幸——一旦发生问题，小则引发生产停滞，大则造成安全事故，对职工和职工家庭的伤害都是长久的。2024年，他围绕“人、机、环、管”安全四要素开展安全培训52次，覆盖全员。从设备异常的“望闻问切”到紧急情况的应对流程，从个人防护的细节到风险隐患的排查，他把安全理念“种”进每个人心里。

在孔德恒看来，人与设备的关系是“互哺”的，设备能帮助人解放双手，让生产过程更加安全高效，同时人对设备的革新和维护使其不断改进升级，更好适应生产需要。

从手动线压装的“一步革新”到安全管理的“全年坚守”，孔德恒用行动诠释着“工匠精神”的新内涵——不仅是技艺的精湛，更是对“人机”关系的深刻理解。在他的守护下，轮胎分装车间的生产线，正以更高效的节奏、更安全的姿态，为每一辆汽车的“落地”保驾护航。

通讯员：吴雅莎