3月20日，随着混凝土缓缓注入，杭州钱塘枢纽站房高架路(江东大道一钱塘站落客平台) 道路工程正式动工。项目北起江东大道，南接钱塘站落客平台，全长约950m，设计车速20-40km/h，总投资约2.4亿元。
这一高架路是钱塘高铁站快速进出站的主要通道，建设完成后，将实现钱塘高铁站与与苏绍高速、江东大道快速路、头蓬快速路多条城市“血脉”联通，在高铁站的建设年轮中镌刻下新的印记。（文/记者 陈晓 摄/通讯员 孙梦菲）
3月20日，随着混凝土缓缓注入，杭州钱塘枢纽站房高架路(江东大道一钱塘站落客平台) 道路工程正式动工。项目北起江东大道，南接钱塘站落客平台，全长约950m，设计车速20-40km/h，总投资约2.4亿元。
这一高架路是钱塘高铁站快速进出站的主要通道，建设完成后，将实现钱塘高铁站与与苏绍高速、江东大道快速路、头蓬快速路多条城市“血脉”联通，在高铁站的建设年轮中镌刻下新的印记。（文/记者 陈晓 摄/通讯员 孙梦菲）
3月20日，随着混凝土缓缓注入，杭州钱塘枢纽站房高架路(江东大道一钱塘站落客平台) 道路工程正式动工。项目北起江东大道，南接钱塘站落客平台，全长约950m，设计车速20-40km/h，总投资约2.4亿元。
这一高架路是钱塘高铁站快速进出站的主要通道，建设完成后，将实现钱塘高铁站与与苏绍高速、江东大道快速路、头蓬快速路多条城市“血脉”联通，在高铁站的建设年轮中镌刻下新的印记。（文/记者 陈晓 摄/通讯员 孙梦菲）
